本田将“价格战”打到底! 跌至12.38万起, 1.5T爆192马, 配10气囊

对于国内汽车市场有所了解的朋友应该都知道，当下的合资汽车品牌可以用“山雨欲来风满楼”来形容，即便是大众、丰田、本田这样的老牌合资，在国产新能源的冲击下也有些摇摇欲坠。具体到车型上，曾经深受大家欢迎的思域已经如同干瘪的气球，再也飞不起来了，雅阁的市场表现也大不如前，最近四个月的销量都在1万台左右，4月份卖出了9208辆。

很多人的都有一个疑问，现在的油车比如说雅阁这类的还值得入手吗？我的观点是，如果你的需求就是一台油车，那么雅阁当然很值得入手。

毕竟，本田雅阁在当下的售价为12.38万-17.28万，12万出头就能买雅阁，还要啥自行车，而且本田雅阁的核心竞争力还是比较不错的，1.5T爆192马力，还标配10气囊，配置拉满了。

本田雅阁在外观设计上也秉承了年轻化和运动化的设计理念，我比较喜欢这款车的车头，看上去比同级别的车型更宽、更扁，带来较低的视觉重心。进气格栅的设计也很有特点，六边形的设计，与两侧LED大灯连为一体，加上下方的进气口和导流槽，整个前脸浑然一体具有很强的视觉效果。

尾部则是简单大气的设计理念，尾灯是贯穿式的设计，条形LED红色光源，笔直的线条结合微微翘起的尾翼，进一步增强了简约的风格。而将视线转移到侧面，整个车身比较修长、低趴，掀背式的后备箱盖、笔直的连接前后大灯的腰线加上花瓣式铝合金轮毂，营造出强烈的运动气息。

雅阁的车身长宽高分别为4980mm、1862mm、1449mm，轴距长度为2830mm，车身接近5米，轴距也是标准B级轿车的尺寸，实际的空间非常的宽敞。我的身高是1米8，坐在后排保持一个正常的坐姿，膝盖和前排座椅的距离接近三拳，头顶也有一拳的空间，能轻松翘起二郎腿，空间确实很宽敞。唯一的缺点就是后排地板中央有着高高的隆起，坐在中间的乘客，长时间坐车腿部会有些不舒服。

内饰部分，传统T型对称式布局，贯穿式空调出风口，出风口加以网格装饰，搭配悬浮式多媒体屏幕，设计感谈不上多么出彩，但是属于那种越看越耐看的设计。而且做工用料也不错，该软的地方都是软的，配置也很丰富，这款车全系标配10个安全气囊、被动行人保护、自动驻车、疲劳提醒......，除了最低配，其余车型均配有全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统等配置。

雅阁具有1.5T和混动版车型可供选择，其中，1.5T发动机的最大功率为192马力，峰值扭矩达到了260牛米，传动系统为CVT变速箱。动力性能在这个级别很有竞争力，舍得给油能体会到强劲的动力表现，而且平顺性、可靠性很好，底盘分别为麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。

从家用的角度出发，现款雅阁的空间大、舒适性强，而且动力表现也可圈可点，还兼顾了不错的燃油经济性，加上亲民的价格，对于家用而言确实是不错的选择。对于这款合资中级车，你是如何看的呢？